近十年以來,隨著小水電站的廣泛使用,水力翻板閘門形成了一定的市場(chǎng)規(guī)模,在技術(shù)方面有了很大的進(jìn)步,對(duì)它的研究也更加細(xì)致和深入。
具有自動(dòng)啟閉功能的水力翻板閘門與一般鋼平板閘門相比,無需機(jī)電設(shè)備專人操縱泄流,且泄洪準(zhǔn)確及時(shí),更能節(jié)省人力、物力;它*借助水位的升高,水壓力的增大,逐漸自行開啟閘門過流,且保持蓄水位不變;當(dāng)閘門全部打開時(shí),河床泄流狀況與河床相差無幾,當(dāng)水位降低時(shí),閘門逐漸關(guān)閉蓄水,因此使用更方便。另外其施工簡(jiǎn)便、造價(jià)低廉、投資僅為常規(guī)見門的1/2左右;其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便、維修方便,費(fèi)用低,更能節(jié)約資金。
水力翻板閘門用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分,通過金屬構(gòu)件進(jìn)行連接,組成閘門的整體。
當(dāng)閘門蓄水時(shí),隨著水位的升高,作用于閘門板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升,當(dāng)蓄水位高于閘門高度10~20cm時(shí),水壓力合力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩大于閘門板和支腿重力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩,金屬構(gòu)件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng),支腿隨之抬高,閘門處于動(dòng)平衡狀態(tài),水位變化動(dòng)平衡被打破,新的動(dòng)平衡位置直到閘門*打開。同樣當(dāng)水位下降后,閘門活動(dòng)擋水門體重心向下移動(dòng),直至閘門*關(guān)閉。
1、啟動(dòng)水位準(zhǔn)確性明顯提高,可以做到過門頂0-15厘米啟動(dòng),還可根據(jù)用戶需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。準(zhǔn)確而較低的啟動(dòng)水位可以減少上游的淹沒范圍。
2、運(yùn)行更加穩(wěn)定現(xiàn)在所采用的滾輪、導(dǎo)板、連桿式結(jié)構(gòu)與原來采用的多鉸鏈桿滑塊式和滑塊支承結(jié)構(gòu)相比,閘門啟動(dòng)后不易產(chǎn)生晃動(dòng)現(xiàn)象,閘門可以保持一致的運(yùn)行狀態(tài)。
3、經(jīng)多年的技術(shù)改進(jìn)閘門配重要更為合理,不會(huì)因底部配重過大在全開狀態(tài)下產(chǎn)生拍打,也不會(huì)因底部配重過小而使閘門全開后不能正常關(guān)閉。
安裝步驟︰清洗機(jī)(上部的下半身,中間的門,大門門)和驅(qū)動(dòng)單元(驅(qū)動(dòng)軸、軸承、齒輪等)準(zhǔn)備好了。網(wǎng)格的下半部分(與鏈齒耙)使用汽車電梯入口處,通過上半身施加一定的水平,并將它與垂直的平面內(nèi)關(guān)聯(lián)門傾斜15°,下來沿軌道通過清潔鎖定裝置鎖定。中間的門(與鏈齒耙)吊裝到入口處,也是傾斜15°,與邊箭和牽引鏈鏈接的下半部分的網(wǎng)格對(duì)齊,以鏈到中間一個(gè)鎖定pin和下半身的大門,將在下半部分的鎖打開到中間鎖鎖。由于鉸軸中心一般布置在弧形面板的圓心處,故作用在面板上的全部水壓力通過形心,啟門時(shí)只需克服閘門自重以及止水和鉸軸的摩阻力對(duì)軸心的阻力矩。
應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,主要用于以下這些:
1、用于水庫溢洪道:能自動(dòng)調(diào)節(jié)庫容,發(fā)揮水庫較高效益,又確保水庫安全,實(shí)踐證明,其功能非一般常規(guī)閘門所能及。
2、用于水電站:可按當(dāng)?shù)厮囊?,結(jié)合裝機(jī)容量,求得較大經(jīng)濟(jì)效益。
3、用于航運(yùn)及農(nóng)田灌溉:能自動(dòng)調(diào)節(jié)水位,滿足通航水深及灌溉用水需要。
4、用于城市環(huán)保:蓄水后既能改善城市生態(tài)環(huán)境,又能滿足城市防洪要求。